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今天上午，朋友圈被关于“空中巴士”的帖子刷爆了，原因是它路试成功了。
就在今年5月的北京科博会上，巴铁科技发展有限公司研发的一辆全新的高架巴士登台亮相它就是所谓的"立体快巴（Transit Elevated Bus）"。该公司又将它叫作"巴铁"。
据该公司称立体快巴可以搭载1200名乘客，可以在汽车上行驶，车流可以从快巴下通过。听起来甚是没好，就在前阵子，网友们还就他进行了褒贬不一的讨论，话说苏州保洁公司小编还投了一票。
按照计划，今年下半年立体快巴将会在秦皇岛市试运营。
今天的路试说明了什么？是研发比较顺畅，还是即将试运营呢？不管怎样，苏州八零后保洁小编还是不太看好它。这个车长22米，宽7.8米，高4.8米的庞然大物在城市里穿行，就现有交通设施而言，是个很大的问题。其实，小编最想说的是空中巴士，你有考虑到其它车辆的感受吗？
试想一下，当你正在轻松的行驶在路面，突然上面来了个庞然大物，这种感觉听起来还有点刺激，但是我觉得这必然会导致对一些家用轿车的视线造成影响，同时对于汽车的并线行驶造成极大的干扰，苏州八零后保洁公司小编认为这会提高一定比例的交通事故。那么对于巴铁不能通过的卡车大巴车怎么办呢？禁行吗？显然是不可能的，巴铁代替不了这类商务车辆，难道巴铁要跟在车辆后面行驶吗？这好像是一个办法，不过主打便捷的巴铁就失去了部分意义。唯一的办法就只能改线了，这又违背了当初的设计初衷。而且巴铁停车下客的时候是禁止车辆通行的，这必然会在出行高峰造成一定的交通拥堵。还有不少网友提出，巴铁这类高度的交通工具，遇到限高的高架桥、天桥怎么办，这种长度的车辆九十度转弯怎么办？难道直走直线吗？相信专家在设计的同时肯定也考虑过以上的问题，至于怎么解决，小编实在想不出。
距离巴铁公司所谓的下半年试运营的时间已经过去了两个月，所谓的路试也仅仅走了300米。好像距离实现运营的目标并不顺利，希望以后的创意可以更多的考虑实际情况，而不是为了创新而创新。 不过作为苏州保洁外包公司的小编还是希望有机会体验一下，毕竟炒的这么热，也不应该辜负巴铁公司的一片用心。
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